Conexión de Metrotranvía hacia el aeropuerto de Mendoza
La provincia de Mendoza, situada en Argentina, progresa en la expansión de su sistema de Metrotranvía para alcanzar una red de 40 kilómetros. Actualmente, los trabajos de ampliación hacia Luján de Cuyo y el aeropuerto local presentan un avance de entre el 50% y el 60%.
Estado de las obras en la red ferroviaria
Durante el mes de octubre de 2025, los operarios han completado nueve paradores y trabajan en otros dos puntos de detención. Asimismo, el personal técnico ya ha instalado el 90% de las columnas necesarias para la catenaria eléctrica.
Por otro lado, la construcción incluye 10 kilómetros de nuevas vías y el montaje de las ménsulas correspondientes. Igualmente, las cuadrillas ejecutan obras complementarias en pasos a nivel y sistemas de suministro eléctrico.
Para garantizar la confiabilidad del servicio, se construyen cuatro subestaciones que abastecerán de energía a toda la red. De esta forma, el sistema integrará a Maipú, Godoy Cruz, Las Heras y la capital provincial de forma permanente.
Conexión con el aeropuerto y departamentos vecinos
El plan contempla dos extensiones principales para mejorar la conectividad en el área metropolitana. Por una parte, un ramal de 16 kilómetros unirá la zona de Pellegrini con Luján de Cuyo hacia el sur.
En cambio, la zona norte sumará seis kilómetros de recorrido desde Avellaneda hasta la terminal aérea. De este modo, Mendoza será la segunda ciudad argentina en contar con transporte masivo guiado hasta su aeropuerto.
Presupuesto y renovación de la flota
Para sostener este crecimiento, la provincia ha incorporado 27 de las 39 unidades donadas por el Metro de San Diego. Además, las autoridades gestionan nuevos convenios con otras ciudades de Estados Unidos para sumar más vehículos a la flota.
El Presupuesto 2026 de Mendoza, aprobado en noviembre de 2025, asigna 140.000 millones de pesos a estas tareas. Estos fondos permitirán finalizar las etapas tres y cuatro, junto con la renovación de los sistemas eléctricos antiguos.
Creación del nuevo tren de cercanías del este
Adicionalmente, el gobierno provincial destinará 100.000 millones de pesos para un nuevo tren de cercanías. Este servicio de 33 kilómetros conectará la Estación Libertador San Martín en Junín con la estación Gutiérrez en Maipú.
El recorrido atravesará localidades como Palmira, Barcala y Rodeo del Medio con una frecuencia inicial de un tren por hora. Por consiguiente, la obra incluirá formaciones diésel-eléctricas y la modernización de 27 pasos a nivel.
Finalmente, las autoridades prevén que la totalidad de las obras del Metrotranvía concluyan en el año 2027. Este proyecto busca ofrecer un transporte seguro y accesible que se integre con otros sistemas de movilidad regionales. Con la conexión de Metrotranvía hacia el aeropuerto de Mendoza, se espera mejorar la conectividad en la zona.
