Obras en el metro de Nollendorfplatz: BVG anuncia cortes de enero a mayo de 2026
La operadora de transporte público de Berlín, BVG, ha anunciado el inicio de importantes obras en el metro de Nollendorfplatz, uno de los nudos de comunicación más importantes de la ciudad. Los trabajos de saneamiento se desarrollarán del lunes 12 de enero de 2026 al domingo 10 de mayo de 2026 y afectarán a las cuatro líneas que confluyen en la estación (U1, U2, U3 y U4), para las que se implementará un plan de transporte alternativo.
Una estación con más de 120 años de historia
Inaugurada en 1902, Nollendorfplatz no es solo una de las estaciones más antiguas de Alemania, sino también un punto neurálgico único en la red de Berlín. De hecho, es la única parada de la ciudad donde se cruzan cuatro líneas de metro diferentes. Por este motivo, su mantenimiento es crucial para garantizar la estabilidad del servicio y preservar su valor histórico.
La intervención de BVG busca reforzar la estructura del edificio, que cuenta con más de 120 años, actuando de forma preventiva antes de que posibles daños estructurales puedan provocar incidencias graves en el servicio diario.
Características de las obras en el metro de Nollendorfplatz
El objetivo principal de los trabajos es la reparación puntual del hormigón del techo intermedio, situado entre los niveles inferior y central de andenes. En total, se sanearán 38 secciones de techo que suman una longitud aproximada de 52 metros. Además de la consolidación estructural, el proyecto persigue mejorar la experiencia de los viajeros.
Las actuaciones más destacadas incluyen:
- Renovación de los revestimientos de suelos y paredes.
- Modernización del sistema de iluminación para crear un entorno más luminoso y seguro.
- Mejora de los accesos para garantizar la plena accesibilidad a personas con movilidad reducida.
Según ha comunicado la operadora, el servicio se mantendrá operativo en la medida de lo posible durante las obras, aunque no se descartan restricciones puntuales.
Plan de transporte alternativo
Para minimizar el impacto en los desplazamientos diarios, BVG ha diseñado un completo plan de movilidad. El objetivo es ofrecer alternativas eficientes mientras duren los trabajos en la estación. Las principales medidas son las siguientes:
- La línea U2 funcionará como una conexión estable este-oeste con una frecuencia de 4 minutos.
- Los transbordos entre la U1, U2 y el servicio sustitutorio de la U3 se podrán realizar en Wittenbergplatz y Gleisdreieck.
- Se recomienda el uso de las líneas U7 y U9 para trayectos más largos que eviten la zona.
- Se habilitará un servicio especial de autobuses entre Spichernstraße y Wittenbergplatz.
- La línea U4 será cubierta en su totalidad por un servicio de autobuses sustitutorio.
Además, la empresa prepara una campaña informativa a gran escala para guiar a los usuarios. Esta campaña incluirá equipos de información en estaciones clave, reparto de folletos y señalización específica en trenes y paradas. Toda la información estará también disponible en los canales digitales de BVG antes del inicio de las obras.