Variante Sur Ferroviaria de Bilbao: segunda fase aprobada
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado el estudio informativo para la segunda fase de la Variante Sur Ferroviaria en Bilbao (Vizcaya). Esta medida permite iniciar el proceso de información pública y la audiencia a las administraciones implicadas. El proyecto busca desviar el tráfico de mercancías fuera de los núcleos urbanos de la margen izquierda del río Nervión.
Objetivos del nuevo túnel ferroviario
La actuación consiste en la construcción de un nuevo corredor ferroviario soterrado mediante un túnel. Gracias a esta infraestructura, los trenes de mercancías dejarán de circular por el centro de Bilbao y otras zonas pobladas. De esta forma, el Gobierno pretende reducir la congestión en las carreteras y las emisiones contaminantes del transporte.
Comparación de las alternativas de trazado
El estudio analiza dos opciones técnicas que comparten su inicio al oeste del trazado actual. Ambas alternativas permiten la conexión de las mercancías de ancho estándar con la Y Vasca en la estación de Bilbao-Abando. Sin embargo, difieren en el punto de enlace para los trenes de ancho ibérico.
La primera alternativa propone conectar la vía en la estación de Arrigorriaga (Vizcaya). Por su parte, la segunda opción plantea realizar dicha conexión en la estación de Ollargan. Tras una evaluación técnica detallada, el Ministerio ha seleccionado la primera propuesta como la más adecuada para el proyecto.
Colaboración con el País Vasco y beneficios locales
Esta decisión coincide con la postura de la Comunidad Autónoma del País Vasco manifestada en mayo de 2024. Las autoridades autonómicas prefieren la alternativa con una mayor longitud de infraestructura. Además, la variante facilitará la conexión del Puerto de Bilbao con la red ferroviaria europea.
El nuevo trazado también mejorará la operatividad de los servicios de Cercanías y Media Distancia en la zona. Asimismo, la obra reforzará la competitividad del transporte por tren en todo el eje norte de España. Esta iniciativa forma parte de la Estrategia de Movilidad Sostenible 2030 para fomentar el crecimiento económico.
Plazos para la información pública
Los ciudadanos e instituciones interesadas podrán presentar observaciones durante un plazo de 30 días hábiles. Este periodo comenzará el día después de que el anuncio aparezca publicado en el Boletín Oficial del Estado. Por otro lado, la audiencia para las administraciones durará un mes completo.
Toda la documentación técnica estará disponible en el sitio web oficial del Ministerio de Transportes. Durante este tiempo, se podrán enviar sugerencias sobre los aspectos ferroviarios y el impacto ambiental de la obra. El objetivo final es ofrecer soluciones de movilidad más sostenibles. La Variante Sur Ferroviaria de Bilbao de la segunda fase aprobada permitirá mejorar la movilidad en la región.