Celebración del centenario del ramal Ópera-Príncipe Pío con Andén 1
La Asociación de Amigos del Metro de Madrid, Andén 1, ha conmemorado el centenario del ramal entre Ópera y Príncipe Pío. Esta actividad permitió a los asistentes recorrer espacios restringidos de este tramo histórico de la red madrileña. Además, el grupo exploró la evolución de esta infraestructura clave para la movilidad en el centro de la ciudad con una visita técnica al ramal Ópera-Príncipe Pío.
Un siglo de historia ferroviaria en Madrid
El ramal comenzó su servicio el 27 de diciembre de 1925 para unir el casco histórico con el nudo ferroviario de la época. No obstante, su trazado de 1,1 kilómetros ha evolucionado para adaptarse a las necesidades actuales de los viajeros.
Por este motivo, la línea convive hoy con grandes intercambiadores y conexiones de alta demanda. Por consiguiente, su función original de enlace estratégico permanece vigente tras cien años de explotación comercial.
Restos arqueológicos en la estación de Ópera
La estación de Ópera integra el patrimonio histórico con el transporte moderno. Por ejemplo, durante las obras de remodelación realizadas a finales del siglo XX, aparecieron los restos de la Fuente de los Caños del Peral.
Debido a su valor, estos vestigios hidráulicos fueron conservados y convertidos en un museo subterráneo. De este modo, los usuarios pueden conocer la memoria urbana mientras realizan sus desplazamientos diarios por la red.
Acceso a zonas restringidas de la red
La visita organizada por Andén 1 se inició en los andenes sin servicio de la estación de Príncipe Pío. En este sentido, los participantes accedieron a espacios habitualmente cerrados gracias a la colaboración del personal de Metro.
Posteriormente, el recorrido continuó hacia las instalaciones ferroviarias y la antigua fuente de Ópera. Asimismo, el grupo pudo observar restos de accesos anteriores a la gran reforma del año 1994. Finalmente, este itinerario sirvió para analizar la transformación constante de las infraestructuras madrileñas.
