Interrupción de la línea del Maresme por obras en la Sagrera durante nueve días

Los trabajos de reparación en el entorno de la futura estación de la Sagrera, en Barcelona, obligan a suspender el servicio ferroviario entre Badalona y L’Hospitalet de Llobregat. Esta afectación durará nueve días debido a un desgaste inusual detectado en las vías de la línea R1. El corte, que comenzó el pasado sábado, finalizará el próximo domingo. La interrupción se debe a un desgaste excesivo en la infraestructura, específicamente en la curva que conecta la futura gran estación con el municipio de Sant Adrià de Besòs.

Problemas técnicos en el trazado de la Sagrera

Hace solo cinco años que se estrenaron las vías que transcurren por el interior de la Sagrera. Sin embargo, un desgaste excesivo en la infraestructura ha forzado esta intervención urgente. El problema se localiza específicamente en la curva que conecta la futura gran estación con el municipio de Sant Adrià de Besòs.

Debido al elevado tráfico de trenes, en este punto se producían tensiones superiores a las previstas inicialmente. Como consecuencia, los carriles y las pestañas de las ruedas de los convoyes sufrían un deterioro prematuro. Esta situación obligó a reducir la velocidad de 60 a 30 kilómetros por hora hace algún tiempo.

Medidas para mejorar la durabilidad de la infraestructura

Los operarios trabajan actualmente en la modificación del hormigón sobre el que se asientan las vías. Además, realizan ajustes en los carriles y sus sujeciones para garantizar una mayor resistencia al paso de los trenes. Según explican fuentes de Adif, estos trabajos buscan una “mejora de los parámetros geométricos de la vía”.

Por su parte, la entidad defiende que la actuación se enmarca dentro del plan de mantenimiento preventivo. No obstante, las vías de la línea de Granollers y las de alta velocidad no sufren afectaciones por estos trabajos. Esto se debe a que su trazado por el interior de la estación es distinto al de la línea del Maresme.

Antecedentes y mejoras en la catenaria del túnel

La interrupción del servicio se aprovecha también para ampliar la catenaria rígida en ambos extremos del túnel de la Sagrera. Con esta medida se pretende ganar fiabilidad y evitar incidencias en la zona de transición hacia la estación del Clot. En este sector ya se registraron problemas de diseño hace unos años.

En aquel entonces, la inclinación de la pendiente era mayor de la prevista originalmente. Por este motivo, los trenes que circulaban en composición doble perdían el contacto en el punto de unión de los convoyes. Esta anomalía técnica obligaba a detener la circulación de forma recurrente por motivos de seguridad ferroviaria.

Alternativas de transporte para los viajeros afectados

Los usuarios de las líneas R1 y RG1 deben utilizar rutas alternativas desde la estación de Badalona. Por consiguiente, una gran cantidad de viajeros opta por caminar hacia la línea 2 del metro. El itinerario está señalizado y cuenta con informadores que distribuyen tarjetas gratuitas para acceder al suburbano.