Guatemala impulsa el Metro con estudios técnicos y fondos para movilidad
El Gobierno de Guatemala ha reafirmado su compromiso con la construcción de un sistema de Metro en la ciudad de Guatemala, departamento de Guatemala. El Ejecutivo ha destinado 600 millones de quetzales para este año con el objetivo de realizar estudios técnicos y mejorar la infraestructura de transporte. Esta inversión busca establecer un plan maestro que asegure la viabilidad de las obras en la capital del país.
Inversión en estudios y conectividad metropolitana
El Ministerio de Finanzas Públicas confirmó que los recursos asignados financiarán diversas áreas estratégicas del transporte nacional. Los fondos se utilizarán para mejorar puertos, aeropuertos y el sistema ferroviario actual. Además, el Gobierno elaborará un plan marco que determine las inversiones necesarias para el desarrollo definitivo del Metro.
Actualmente, las obras en puertos y aeropuertos avanzan con mayor rapidez que el sistema de transporte metropolitano. Por esta razón, las autoridades prefieren concluir primero los estudios de factibilidad técnica. El presupuesto actual de 600 millones de quetzales representa una reducción frente a los 1.200 millones inicialmente contemplados en la ampliación presupuestaria.
Emergencia vial y peticiones de las municipalidades
Las municipalidades de la Mancomunidad Gran Ciudad del Sur han declarado el tránsito como una emergencia nacional. Debido a esta crisis, los alcaldes solicitaron al Ejecutivo que utilice los 1.200 millones de quetzales originales para el Metro. Diversos sectores sociales han respaldado esta petición por la urgencia de reducir la congestión vehicular en la región.
Sin embargo, el Ministerio de Finanzas reiteró que la primera línea del Metro sigue siendo una prioridad absoluta. La administración actual señaló que los gobiernos anteriores no realizaron los estudios de ubicación y método necesarios. Por ello, consideran que invertir en puentes o pasos a desnivel sin un plan maestro sería una decisión imprudente.
Sistemas complementarios y planes de movilidad
La estrategia de movilidad urbana incluye otros proyectos como el Aerometro y el Metro Riel. El Aerometro consiste en un sistema de teleférico que inició su construcción el pasado 5 de enero de 2026. Este transporte conectará la zona 2 de Mixco con la zona 9 de la ciudad de Guatemala para agilizar los traslados.
Por su parte, el Metro Riel funcionará como un tren ligero que utilizará la vía ferroviaria existente en la ciudad. Este sistema conectará los puntos de Centra Sur y Centra Norte para mejorar la conectividad urbana. El presidente Bernardo Arévalo confirmó que también adquirirán una flota de autobuses para alimentar estas nuevas rutas de transporte.
El papel de la cooperación internacional
En septiembre de 2025, el Gobierno recibió un Plan Maestro de Movilidad desarrollado por la Agencia de Cooperación Internacional de Corea (KOICA). Este documento es el resultado de cinco años de trabajo e investigación técnica. El plan propone la creación de una autoridad única de transporte y un sistema de tarifas unificado.
Finalmente, el Ministerio de Finanzas aclaró que el costo total del Metro se definirá tras concluir los estudios de factibilidad. Si estos análisis muestran avances significativos durante este año, el Gobierno buscará fondos adicionales para las siguientes fases. La prioridad actual es garantizar la certeza técnica antes de comprometer más recursos públicos en la obra.