Nuevos trenes de dos pisos para el City Airport Train de Viena a partir de 2027

El City Airport Train (CAT) incorporará nuevos trenes eléctricos de dos pisos de la marca Stadler en Viena, Austria. Estas unidades comenzarán a operar en noviembre de 2027 para unir el centro de la ciudad con el aeropuerto internacional. El objetivo principal de esta renovación es cubrir la creciente demanda de pasajeros en este trayecto estratégico.

Características de la nueva flota de trenes Stadler

El operador ferroviario ha seleccionado el modelo Stadler KISS200 para renovar su servicio actual. Dichos vehículos eléctricos de cinco coches podrán alcanzar una velocidad máxima de 200 kilómetros por hora. Además, cada tren dispondrá de una capacidad total de 300 asientos para los viajeros.

Este cambio supone una mejora técnica respecto al material rodante utilizado en la actualidad. Actualmente, el servicio emplea coches Siemens Viaggio Twin remolcados por locomotoras convencionales. Por lo tanto, la llegada de los nuevos trenes permitirá una operación más eficiente y moderna en la región.

Diseño adaptado para los pasajeros del aeropuerto

Los nuevos vehículos contarán con un diseño interior pensado específicamente para las necesidades de los viajeros aéreos. En consecuencia, los vagones tendrán pasillos más anchos y zonas amplias para el transporte de equipaje. Asimismo, la primera clase ofrecerá asientos con una anchura superior para garantizar una mayor comodidad.

En cuanto a la estética exterior, la compañía mantendrá su tradicional esquema de color verde. No obstante, el diseño incluirá nuevos matices actualizados en tonos esmeralda y antracita. De este modo, el CAT moderniza su imagen corporativa mientras mantiene su identidad visual característica frente a los usuarios.

Conexión rápida entre el aeropuerto y el centro de Viena

El City Airport Train pertenece de forma conjunta a los Ferrocarriles Federales Austríacos (ÖBB) y al Aeropuerto de Viena. Este servicio ofrece un trayecto directo de tan solo 16 minutos entre la terminal y la estación de Wien Mitte. Además, la frecuencia de paso de los convoyes se mantiene en una salida cada 30 minutos.

La renovación de la flota forma parte de una estrategia para asegurar la operación del enlace ferroviario a largo plazo con nuevos trenes de dos pisos para el City Airport Train de Viena. Hasta que lleguen las nuevas unidades en 2027, el servicio continuará funcionando con el horario y los trenes actuales. Por último, esta opción rápida convive con otras alternativas de transporte público como los trenes Railjet y la línea suburbana S7.