Mitigación del riesgo hidrogeológico en la línea Avellino-Benevento, tramo Prata-Tufo

El 14 de noviembre de 2025 se aprobó el proyecto denominado “Realización de obras para la mitigación del riesgo hidrogeológico en la línea Avellino-Benevento, tramo Prata-Tufo, entre los kilómetros 9+850 y 10+050”. Esta actuación forma parte de un plan general dedicado a la protección de la infraestructura ferroviaria frente a fenómenos de inestabilidad hidrogeológica y cuenta con el visto bueno de todos los organismos implicados tras la conclusión de la Conferencia de Servicios.

Contexto general de la línea Avellino-Benevento

La línea ferroviaria Avellino-Benevento es una conexión regional situada en el sur de Italia, que une dos localidades históricamente significativas y contribuye al transporte tanto de pasajeros como de mercancías en esta zona. El tramo específico de Prata-Tufo, entre los kilómetros 9+850 y 10+050, es el foco de este proyecto de mitigación debido a su exposición a riesgos naturales que podrían afectar la estabilidad y seguridad del tráfico ferroviario.

Descripción de las obras de mitigación del riesgo hidrogeológico

El proyecto contempla la realización de diversas obras destinadas a mitigar el riesgo hidrogeológico en el tramo mencionado. Esto implica la ejecución de intervenciones técnicas que buscan estabilizar el terreno y prevenir daños causados por fenómenos como deslizamientos, erosiones o inundaciones que pueden afectar la infraestructura ferroviaria. Aunque los detalles específicos de las obras no se describen en profundidad, este tipo de intervenciones suelen incluir la construcción de sistemas de drenaje, muros de contención y otras estructuras que aseguren la integridad del terreno y las vías.

¿Qué es el riesgo hidrogeológico y por qué es importante mitigarlo?

El riesgo hidrogeológico se refiere a la posibilidad de que fenómenos relacionados con el agua y el terreno —como inundaciones, deslizamientos de tierra y erosiones— causen daños a infraestructuras y entornos naturales. En el ámbito ferroviario, estos riesgos pueden comprometer la seguridad de los trenes, provocar interrupciones en el servicio y dañar la propia infraestructura. Por ello, la mitigación del riesgo hidrogeológico es fundamental para garantizar un funcionamiento seguro y confiable de la red ferroviaria, especialmente en zonas donde la geología y las condiciones climáticas aumentan la vulnerabilidad de la infraestructura.

Impacto esperado del proyecto en la seguridad ferroviaria

Con la realización de estas obras para mitigar el riesgo hidrogeológico, se espera mejorar la seguridad y estabilidad de la línea Avellino-Benevento en el tramo Prata-Tufo. Estas medidas permitirán proteger la infraestructura ante eventualidades naturales, reduciendo la probabilidad de interrupciones y accidentes. Además, al fortalecer la resiliencia de la línea ferroviaria, se contribuye a mantener la continuidad del servicio y a garantizar la fiabilidad del transporte en esta región.