Acceso sur al túnel de base del Brennero: RFI impulsa el diseño de la circunvalación ferroviaria de Rovereto en Italia

Acceso sur al túnel de base del Brennero: RFI impulsa el diseño de la circunvalación ferroviaria de Rovereto en Italia

La empresa Rete Ferroviaria Italiana (RFI) ha iniciado el diseño de la circunvalación ferroviaria de Rovereto, en la región de Trentino-Alto Adigio, Italia. Este proyecto, cofinanciado por la Unión Europea, permitirá mejorar el acceso sur al túnel de la base del Brennero. El objetivo principal es optimizar el transporte de mercancías y de larga distancia para fortalecer la conexión ferroviaria transalpina.

Objetivos de la nueva infraestructura ferroviaria

La obra, denominada «Rovereto Bypass», separará el tráfico de trenes de carga y larga distancia de los servicios regionales. Actualmente, la coexistencia de estos flujos provoca cuellos de botella que perjudican la puntualidad de los trayectos locales. Gracias a esta nueva infraestructura, los trenes de alta velocidad y media distancia obtendrán una mayor capacidad operativa.

Por otra parte, la modernización de esta red responde a la estrategia europea de conectividad transfronteriza. El programa CEF Transport de la Unión Europea financia gran parte del diseño y la planificación técnica del proyecto. Mientras tanto, RFI asumirá la ejecución material de las obras y la gestión operativa de la red ferroviaria.

Beneficios para el transporte de viajeros y sostenibilidad

La nueva configuración de las vías facilitará una integración más eficaz de las tarifas entre los distintos servicios de tren. Por lo tanto, los viajeros podrán combinar trayectos de larga distancia con trenes de cercanías de forma mucho más sencilla. Este avance pretende incentivar el uso del ferrocarril frente al transporte por carretera en esta zona de Italia.

Además, la iniciativa contribuye a la sostenibilidad ambiental mediante la reducción de gases contaminantes en el entorno. El diseño final incluirá sistemas avanzados de señalización para garantizar los máximos estándares de seguridad ferroviaria. Sin embargo, el desarrollo del proyecto se realizará en varias fases, comenzando por los estudios de viabilidad y los proyectos ejecutivos.

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