Avanzan las obras de la línea de alta velocidad en Portugal con la ubicación de la estación en Vila Nova de Gaia

Portugal ha confirmado la ubicación definitiva de la nueva estación de alta velocidad en Vila Nova de Gaia, en el distrito de Oporto. Esta infraestructura se situará finalmente en Santo Ovídio, aunque la decisión ha provocado un retraso de varios meses en el comienzo de las obras. El proyecto busca conectar de forma rápida las ciudades de Lisboa y Oporto.

Ubicación y características técnicas en Santo Ovídio

La nueva terminal ferroviaria se construirá de forma subterránea a una profundidad de 60 metros en el centro de la ciudad. Por este motivo, las autoridades han priorizado esta opción frente a otras alternativas que requerían un mayor número de expropiaciones. Además, el emplazamiento garantiza un enlace directo con la Línea Amarilla del metro de Oporto.

En un principio, la empresa concesionaria AVAN Norte propuso trasladar la estación hacia la zona de Vilar do Paraíso. Sin embargo, la Agencia Portuguesa de Medio Ambiente rechazó esta modificación el pasado mes de diciembre de 2025. De esta manera, el presidente de Infraestructuras de Portugal, Carlos Fernandes, ratificó el regreso a las soluciones técnicas originales. Se prevé que esta estación esté operativa a mediados de 2030.

Avances en los tramos y enlace con Galicia

Actualmente, el desarrollo de la línea de alta velocidad avanza mediante diversas asociaciones público-privadas. Por ejemplo, la licitación del segundo tramo entre Oiã y Soure se lanzó el pasado febrero con una inversión de 2.400 millones de euros. Asimismo, el Gobierno portugués tiene previsto licitar el trayecto entre Soure y Carregado durante este primer semestre de 2026.

Por otra parte, los responsables del proyecto aseguran que estos ajustes no afectarán a la futura conexión con España. En este sentido, la línea que unirá Oporto con Vigo debería estar en funcionamiento dentro de un plazo de seis años. Este nuevo servicio ferroviario permitirá viajar entre ambas ciudades en un tiempo estimado de 50 minutos. Finalmente, el objetivo principal es que el eje Lisboa-Oporto-Vigo esté terminado por completo para el año 2033. La ubicación de la estación de alta velocidad en Vila Nova de Gaia es un paso importante en este proyecto que busca mejorar la conexión ferroviaria en Portugal y su enlace con Galicia.