Moldova aprueba la separación de la infraestructura ferroviaria de las operaciones de transporte
El Gobierno de la República de Moldova ha aprobado la reorganización de la empresa estatal Calea Ferată din Moldova (CFM) para separar la gestión de la infraestructura ferroviaria de las operaciones comerciales de transporte.
Cómo quedará la nueva estructura de Calea Ferată din Moldova
La infraestructura ferroviaria, como vías, estaciones e instalaciones fijas, seguirá siendo un bien público. Por tanto, la gestionará la Empresa Estatal CFM.
En paralelo, la nueva sociedad anónima asumirá el transporte de pasajeros y mercancías. Además, se hará cargo del material rodante asociado, así como de los activos y obligaciones vinculados directamente a esas actividades.
Base legal y razones que expone el Gobierno
Esta separación se fundamenta en el Código de Transporte Ferroviario de Moldova. Además, se apoya en los compromisos asumidos con los socios para el desarrollo.
El Gobierno ha explicado que la reforma busca una contabilidad más clara de costes e ingresos en las operaciones ferroviarias. De este modo, se facilitará una evaluación más precisa del rendimiento económico de cada segmento.
Objetivos: eficiencia, inversiones y continuidad de proyectos
Con la nueva organización, las autoridades pretenden aumentar la eficiencia económica y operativa del sector. Al mismo tiempo, quieren atraer inversiones y modernizar tanto la infraestructura como el material rodante.
Las obligaciones vinculadas a acuerdos de refinanciación y financiación externa se registrarán por separado. Así, el Gobierno sostiene que podrá mantenerse la continuidad de los proyectos de inversión que ya están en curso.
Además, el transporte de pasajeros seguirá recibiendo apoyo mediante financiación pública específica, ya que cumple una función social.
Según el Ejecutivo, el objetivo es dirigir los recursos de forma más eficiente hacia este servicio.
Las autoridades también han indicado que la administración separada debería crear condiciones para mejorar la calidad del servicio.
A medio plazo, han añadido, podría ayudar a estabilizar las tarifas.
El Gobierno niega que la reforma implique una privatización
El Ejecutivo ha subrayado que la reorganización no supone una privatización. En este modelo, el Estado mantendrá el 100% del capital de la nueva sociedad anónima.