Renfe opera la conexión ferroviaria entre Múnich y Praga a través de Leo Express
Renfe ha obtenido un contrato para operar la línea ferroviaria internacional entre Múnich, en el estado de Baviera (Alemania), y Praga (República Checa).
La compañía española realizará este servicio mediante su filial checa Leo Express durante los próximos cinco años.
Este proyecto supone una inversión de 17,5 millones de euros y refuerza la presencia de la operadora en el mercado alemán.
Detalles de la nueva conexión entre Múnich y Praga
El servicio comenzará oficialmente el 13 de diciembre de 2026.
La ruta cubrirá una distancia de 439 kilómetros con ocho frecuencias diarias en cada sentido.
Gracias a este contrato, habrá una conexión cada dos horas entre ambas capitales europeas.
Además, los trenes realizarán paradas intermedias en localidades como Ratisbona, Landshut y Freising.
Esta adjudicación ha sido otorgada por el Ministerio de Transporte de la República Checa.
Por su parte, la sección alemana de la ruta contará con la colaboración de una empresa local contratada por el estado de Baviera.
Modernización de la flota y tarifas competitivas
Los pasajeros viajarán en vagones Talgo Intercity modernizados gracias a la colaboración con Renfe.
Estas unidades contarán con aire acondicionado, conexión Wi-Fi gratuita y sistemas audiovisuales.
Asimismo, los trenes dispondrán de espacios específicos para bicicletas y personas con movilidad reducida.
Los billetes internacionales para este trayecto estarán disponibles desde nueve euros.
Por otro lado, el servicio también integrará diversos sistemas tarifarios regionales e internacionales.
Los viajeros podrán utilizar títulos como el billete estatal checo o los pases Interrail y Eurail.
Expansión internacional del operador español
Esta es la segunda gran operación de Leo Express en Alemania tras el contrato de la línea Fráncfort-Ucrania.
Aquella ruta unirá varias ciudades polacas y checas a partir de junio de 2026.
Igualmente, la firma prevé lanzar un servicio nocturno entre Praga y Venecia a finales de 2027.
Actualmente, Renfe posee el 50 % del capital de la operadora checa desde el año 2021.
Gracias a esta alianza, la empresa ha crecido en mercados estratégicos como Polonia e Italia.
Finalmente, la estrategia de internacionalización de Renfe incluye otros proyectos activos en Arabia Saudí, México y Estados Unidos.