Transportes licita obras para mejorar la seguridad de la red ferroviaria en Extremadura con 91 km de cerramientos
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha dado un paso más en la mejora de las infraestructuras ferroviarias en Extremadura con la licitación de un contrato valorado en 3,4 millones de euros. El objetivo principal de esta inversión es la instalación y reposición de más de 91 kilómetros de cerramientos en diversos puntos de la red. Esta actuación está diseñada para reforzar la seguridad red ferroviaria en la región, especialmente en tramos que atraviesan zonas con un notable crecimiento urbano.
Un proyecto centrado en la protección de las vías y los ciudadanos
La instalación de cerramientos a lo largo de las vías del tren es una medida fundamental para garantizar la seguridad tanto de las personas como de las operaciones ferroviarias. Estos vallados actúan como una barrera física que impide el acceso no autorizado a la infraestructura, disuadiendo a los transeúntes de cruzar las vías por lugares indebidos y peligrosos. Al canalizar el paso de peatones y vehículos hacia los cruces habilitados y seguros, se reduce drásticamente el riesgo de arrollamientos y otros accidentes graves.
El proyecto responde a una necesidad específica identificada en varias localidades de Extremadura. En los últimos años, el desarrollo urbano ha provocado que muchos núcleos de población crezcan y se expandan hasta las inmediaciones de las líneas ferroviarias existentes. Esta proximidad aumenta la interacción entre el entorno urbano y la infraestructura del tren, elevando la probabilidad de que se produzcan intrusiones en la zona de vías. Por ello, la instalación de nuevos cerramientos se ha convertido en una prioridad para adaptar la red a esta nueva realidad demográfica y social.
Tramos de actuación en las provincias de Cáceres y Badajoz
El contrato licitado por el Ministerio de Transportes detalla una actuación que abarca un total de 91,35 kilómetros, distribuidos en puntos estratégicos de tres líneas ferroviarias convencionales de la comunidad extremeña. Los trabajos se localizarán en las siguientes zonas:
En la provincia de Cáceres, las obras se llevarán a cabo en la línea Madrid-Valencia de Alcántara, concretamente en el entorno de los municipios de Casatejada, Casar de Cáceres, Mirabel y Garrovillas de Alconétar. Además, se actuará en la línea Cáceres-Frontera Portuguesa, en las inmediaciones de la propia capital provincial.
En la provincia de Badajoz, los trabajos se centrarán en la línea Zafra-Jerez de los Caballeros, afectando a los términos municipales de Zafra, Burguillos del Cerro y Puebla de Sancho Pérez.
La selección de estos tramos no es casual, sino que responde a un análisis de las áreas donde el crecimiento de las poblaciones ha hecho más necesaria una delimitación clara y segura de la infraestructura ferroviaria.
La importancia de la seguridad red ferroviaria
La seguridad red ferroviaria es un concepto integral que abarca múltiples aspectos, desde el mantenimiento de la vía y el material rodante hasta la correcta señalización y, por supuesto, la protección física de la infraestructura. Las actuaciones como la instalación de cerramientos se enmarcan dentro de las medidas de seguridad pasiva, aquellas que no intervienen directamente en la circulación de los trenes, pero que son esenciales para prevenir que se originen situaciones de riesgo.
Un acceso indebido a las vías no solo pone en peligro la vida de las personas que cometen la imprudencia, sino que también representa una amenaza para la explotación ferroviaria. Un incidente de este tipo puede obligar a un tren a realizar una frenada de emergencia, con el consiguiente riesgo para los pasajeros, o puede provocar colisiones con personas, animales u objetos, derivando en daños materiales y, sobre todo, en graves alteraciones del servicio. Las interrupciones de la circulación en una línea pueden generar retrasos en cadena que afectan a múltiples servicios y a cientos de viajeros. Por tanto, invertir en cerramientos es también una forma de mejorar la fiabilidad y la puntualidad del sistema ferroviario.
Una actuación enmarcada en la modernización de la red
Esta inversión de 3,4 millones de euros forma parte de un esfuerzo más amplio por parte del Ministerio de Transportes para modernizar y potenciar el ferrocarril en Extremadura. De hecho, la nota emitida por el organismo recuerda que estos trabajos se desarrollan en paralelo a otros proyectos de mayor envergadura, como los avances en la construcción de la línea de alta velocidad, donde recientemente se adjudicaron tres contratos por valor de 157,5 millones de euros para el tramo Talayuela-Plasencia.
Ambas líneas de trabajo, la mejora de la red convencional y el desarrollo de la alta velocidad, son complementarias y necesarias para configurar un sistema de transporte ferroviario moderno, seguro y eficiente para la región. Asimismo, el proyecto de cerramientos contribuye a la consecución de varios Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la Agenda 2030, como el ODS 3 (Salud y Bienestar), al prevenir accidentes; el ODS 9 (Industria, Innovación e Infraestructura), al invertir en infraestructuras fiables y de calidad; y el ODS 11 (Ciudades y Comunidades Sostenibles), al incrementar la seguridad en los entornos urbanos.
