Renfe anuncia pausa de compra de trenes tras accidente de Adamuz

Renfe ha anunciado una pausa de compra de trenes tras el accidente ferroviario ocurrido en Adamuz (Córdoba). La compañía asegura que la decisión busca concentrar recursos en restablecer el servicio afectado y atender a los familiares de las víctimas. Además, subraya que la pausa no supone un cambio definitivo en sus planes de renovación de flota.

Pausa de compra de trenes y su contexto

Renfe vincula la decisión a la gestión del accidente. La operadora explica que la medida responde a una “priorización operativa”. Según fuentes de Renfe, el retraso no debería ser prolongado.

La compra se enmarca en la renovación de la flota de alta velocidad

La paralización afecta a una adquisición que Renfe tenía prevista para este año. Aun así, la compañía recalca que se trata de una interrupción temporal. El objetivo de la renovación pasa por incorporar trenes con prestaciones de alta velocidad, evaluando modelos capaces de alcanzar hasta 350 km/h.

Dentro de esa planificación, el pasado mes de diciembre el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, visitó la filial china Changchun Railway Vehicles, del grupo CRRC, en China. Según la información facilitada, el objetivo fue valorar la capacidad del fabricante para producir trenes que puedan llegar a 350 km/h.

El Gobierno español explora distintas opciones para renovar y ampliar la flota. La finalidad es responder a un posible aumento de la demanda de servicios de AVE, Cercanías y Media Distancia. En ese contexto, Puente ha mantenido encuentros con representantes de Siemens en Alemania y de Hitachi en Italia. En la planta italiana de Hitachi se fabrican los trenes de alta velocidad que usa Iryo.

Según el texto, esos trenes podrían incorporarse a la flota de Renfe bajo nuevos acuerdos de suministro. De momento, la compañía no detalla plazos concretos para la reactivación de la licitación.