Euskotren y CAF firman contrato para la compra de nueve tranvías extralargos para Vitoria-Gasteiz
La compañía Euskotren ha formalizado un contrato con CAF para el suministro de nueve nuevas unidades de tranvía extralargas. Los vehículos están destinados a la futura ampliación del servicio en Vitoria-Gasteiz (Álava, España), concretamente para el ramal de Zabalgana. Este acuerdo supone una inversión aproximada de 49 millones de euros. La entrega de los convoyes está programada progresivamente entre los años 2028 y 2029.
Detalles técnicos y capacidad de los nuevos tranvías
Los nuevos tranvías que recibirá Euskotren tendrán siete módulos y una longitud total de 44 metros. Cada unidad ofrecerá capacidad para 400 personas. Estas dimensiones igualan las de las siete unidades extralargas que circulan actualmente. También son idénticas a las tres unidades que se encuentran en fase de fabricación.
El contrato de 49 millones de euros cubre la adquisición de los nueve tranvías. Además, el acuerdo contempla el suministro de piezas de repuesto para el mantenimiento por un valor cercano a los cuatro millones de euros. También se incluye un simulador de conducción valorado en 1,19 millones de euros.
Accesibilidad universal y confort para los viajeros
En el ámbito técnico, los vehículos incorporarán un sistema de climatización reforzado. Este sistema busca optimizar el confort de los viajeros ante posibles episodios de calor intenso. La accesibilidad universal es un eje central del proyecto.
Estas nueve unidades adquiridas, sumadas a las tres en fabricación, alcanzarán un total de doce nuevos tranvías. Estos integrarán diversas medidas específicas de mejora. Las especificaciones se alinean con el Plan Estratégico para la Mejora de la Accesibilidad 2024-2030 de Euskotren.
Euskotren elaboró el plan tras un proceso de participación con asociaciones de personas con diversidad funcional. Las mejoras incluyen señalética adaptada y la eliminación de asientos abatibles para generar espacios más diáfanos. Además, se usará una distinción cromática naranja para identificar los asientos de uso prioritario.
El futuro ramal de Zabalgana y la cronología del proyecto
La adquisición de este material rodante resulta fundamental para la capacidad operativa del futuro ramal de Zabalgana. Esta extensión del tranvía de Vitoria-Gasteiz contará con un trazado de aproximadamente seis kilómetros. El nuevo ramal incluirá once paradas y se bifurcará en dos ramales: Mariturri y Aldaia.
Las obras de ampliación están programadas para comenzar entre finales de 2025 y principios de 2026. Por lo tanto, el horizonte de entrada en servicio de este tramo está fijado para el año 2029. Con la compra de tranvías extralargos para Vitoria-Gasteiz, Euskotren busca mejorar la accesibilidad y el confort para los viajeros.