Irregularidades en la contratación de ADIF: hallazgos del Tribunal de Cuentas
El Tribunal de Cuentas ha ratificado diversas anomalías en los procesos de contratación del administrador ferroviario ADIF en España. El informe señala la modificación de puntuaciones sin criterio técnico en licitaciones financiadas con fondos europeos. Estas prácticas afectaron al ranking final de las empresas y el organismo ha trasladado los hechos a la Fiscalía.
Deficiencias técnicas en la valoración de las ofertas
El organismo fiscalizador aprobó este informe el pasado 18 de diciembre de 2025. Según el documento, existen fallos en los procedimientos para puntuar a las empresas participantes. De este modo, se detectaron cambios en las notas que carecían de una justificación técnica suficiente. Además, la institución destaca una falta de trazabilidad en los criterios que se aplicaron durante las licitaciones.
En varios expedientes analizados, las puntuaciones fueron alteradas con el fin de ajustar el orden de los licitadores. Como consecuencia, esta práctica influyó de manera directa en la adjudicación final de los proyectos públicos. Gran parte de estos contratos cuentan con financiación proveniente de los fondos de la Unión Europea.
Contratos bajo sospecha en el plan de recuperación
Uno de los casos analizados afecta a un contrato valorado en más de 65 millones de euros. En este expediente se hallaron instrucciones irregulares para favorecer la posición de una constructora concreta. Estas acciones se sitúan dentro de la gestión del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR). Por otra parte, las dudas sobre la gestión de ADIF no son un hecho aislado.
El informe advierte que estas irregularidades en grandes contratos se han detectado desde el año 2021. Por consiguiente, el Tribunal de Cuentas subraya la persistencia de estas conductas en la entidad pública ferroviaria. La falta de motivación en las puntuaciones compromete la transparencia necesaria en la contratación pública en España.
Antecedentes de investigaciones internas archivadas
Ya en marzo de 2023, diversas denuncias internas a través del canal ético alertaron sobre esta situación. Aquellas quejas se centraban en tres obras de alta velocidad con un presupuesto superior a 114 millones de euros. Por aquel entonces, se sospechaba de un trato de favor hacia la empresa Obras Públicas y Regadíos (OPR).
En respuesta a las quejas, se solicitó un análisis externo a ingenieros de la empresa pública Ineco. Dicho estudio confirmó que existían anomalías y notas infladas a favor de la constructora mencionada. Sin embargo, ADIF decidió archivar la investigación interna pocos días después de conocerse los datos en la prensa. La entidad afirmó entonces que no se apreciaban indicios de irregularidad.
El traslado de los hallazgos a la fiscalía
Actualmente, el Tribunal de Cuentas ha confirmado que los informes técnicos de ADIF carecen de la claridad necesaria. El organismo ha comprobado la existencia de órdenes por escrito para cambiar puntuaciones sin base objetiva alguna. Debido a la naturaleza de los hallazgos, se ha dado traslado a la Fiscalía para evaluar su relevancia penal.
Esta decisión busca depurar responsabilidades ante unas prácticas que afectan al uso de dinero público. Por su parte, el organismo fiscalizador insiste en que la falta de criterios técnicos objetivos es inaceptable. El control de los fondos europeos requiere un rigor que, según este informe, no se ha cumplido debidamente.
