Conexión de Alta Velocidad Bilbao-Santander: Un Estudio de Viabilidad
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado un contrato valorado en 786.500 euros para redactar un estudio de viabilidad sobre la conexión de alta velocidad entre Bilbao y Santander. Este análisis busca mejorar la conexión ferroviaria de alta velocidad entre ambas ciudades. El objetivo principal es encontrar soluciones técnica y económicamente rentables para esta futura actuación.
Licitado un estudio de 786.500 euros para la conexión
El Ministerio de Transportes ha formalizado la licitación de un contrato que asciende a 786.500 euros. Este monto está destinado a la elaboración de un estudio de viabilidad completo sobre la conexión de alta velocidad entre Bilbao y Santander.
La iniciativa busca analizar nuevas soluciones de alta velocidad para este corredor. Por lo tanto, se intentará obtener una rentabilidad socioeconómica adecuada que haga viable la ejecución de la obra.
Las dos fases clave del análisis de viabilidad
El estudio licitado se desarrollará mediante dos fases diferenciadas. En primer lugar, la fase inicial se enfocará en un análisis detallado de la movilidad.
Este trabajo caracterizará los flujos de viajeros y mercancías. Dichos flujos tienen origen o destino en Bilbao, Santander, Laredo y Castro Urdiales, incluyendo sus áreas de influencia. Asimismo, se determinarán las necesidades concretas de la población local. También se evaluará la demanda de nuevos servicios de transporte.
Posteriormente, la segunda fase procederá a comparar las alternativas de trazado propuestas. Adicionalmente, se llevará a cabo un estudio de rentabilidad socioeconómica. Este estudio considerará la demanda potencial y los tiempos de viaje previstos. Finalmente, estos datos permitirán determinar si es conveniente o no continuar con el desarrollo del proyecto.
Conexión de alta velocidad entre Bilbao y Santander
La conexión de alta velocidad entre Bilbao y Santander es un proyecto clave para mejorar la movilidad en la región. La conexión de alta velocidad Bilbao-Santander busca mejorar la conexión ferroviaria entre ambas ciudades.
Alineación con la estrategia de movilidad sostenible 2030
Esta iniciativa se alinea directamente con los fines de la Estrategia de Movilidad Sostenible, Segura y Conectada 2030. Este plan gubernamental busca mejorar la cohesión social y potenciar el crecimiento económico. Igualmente, pretende dar solución a problemas existentes de movilidad.
El transporte ferroviario se considera un pilar fundamental para lograr estos objetivos. Contribuye significativamente a la movilidad sostenible desde perspectivas social, ambiental y económica.
La licitación actual refuerza el compromiso del Ministerio con las comunidades de Cantabria y el País Vasco. Además, la actuación se vincula con otras obras en curso en la zona. Un ejemplo claro es la Variante Sur Ferroviaria de Bilbao.
La conexión con la variante sur ferroviaria de Bilbao
La Variante Sur Ferroviaria de Bilbao tiene un objetivo principal muy específico. Busca sacar los trenes de mercancías de la Margen Izquierda del Nervión. Esta acción mejorará la calidad de vida de los municipios afectados.
Asimismo, conectará el puerto de Bilbao con la red de alta velocidad nacional. Las obras de la primera fase de esta variante ya están planificadas. Concretamente, se prevé que comiencen antes de que finalice el año. Esta fase unirá el túnel del Serantes con la zona de Olabeaga.
