FGV: Luz verde a la licitación del mantenimiento del sistema de peaje

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), empresa pública de la Generalitat Valenciana, ha recibido recientemente la autorización del Consell para iniciar los procedimientos necesarios para la licitación del mantenimiento del sistema de peaje de FGV, tanto en Metrovalencia como en el TRAM d’Alacant. Esta decisión supone un paso fundamental para garantizar la continuidad y eficiencia de los servicios de transporte público en la Comunidad Valenciana, a través de una inversión significativa.

FGV: Conectando la Comunidad Valenciana

FGV es una pieza clave en la movilidad de la Comunidad Valenciana, gestionando dos redes ferroviarias y tranviarias de vital importancia. Por un lado, Metrovalencia conecta la capital valenciana y su área metropolitana con diversas líneas de metro y tranvía. Por otro, el TRAM d’Alacant vertebra la provincia de Alicante, ofreciendo servicios de tranvía y tren-TRAM que llegan a localidades costeras y del interior. Ambas redes suman un elevado número de usuarios diarios, lo que subraya la necesidad de mantener su infraestructura en óptimas condiciones.

Detalles de la licitación del mantenimiento del sistema de peaje de FGV

La futura adjudicación de este contrato de mantenimiento tiene como objetivo principal asegurar el correcto funcionamiento de todos los equipos que integran los sistemas de peaje. Esto incluye desde las máquinas expendedoras de billetes hasta las taquillas, pasando por los tornos de acceso (conocidos como “flaps”) y las validadoras, tanto en estaciones como a bordo del material móvil. El valor estimado de esta licitación asciende a 13.833.925 euros, sin incluir el IVA, lo que refleja la envergadura y complejidad de los trabajos a realizar. Se prevé que el contrato tenga una duración inicial de cuatro años, con la posibilidad de una prórroga de hasta una anualidad adicional.

Organización del contrato en tres lotes

Para optimizar la gestión y especialización de los servicios, el contrato se ha estructurado en tres lotes diferenciados:

El Lote 1 está dedicado íntegramente al TRAM d’Alacant. Engloba el mantenimiento de expendedoras automáticas, taquillas, muebles flap, validadoras y otros equipos ubicados en apeaderos, estaciones, cuartos técnicos y los talleres de El Campello. Además, incluye el equipamiento de peaje instalado en las unidades de material móvil de esta red.

El Lote 2 se enfoca en las líneas de Metrovalencia que utilizan tecnología desarrollada por la empresa INDRA. Cubre el mantenimiento de expendedoras automáticas, taquillas, muebles flap y validadoras presentes en apeaderos y estaciones de esta parte de la red valenciana.

Finalmente, el Lote 3 abarca los sistemas de peaje de Metrovalencia que incorporan tecnología de la empresa SICE. Similar al lote anterior, se encargará del mantenimiento de expendedoras automáticas, taquillas, muebles flap y validadoras instaladas en las estaciones y apeaderos correspondientes.

El extenso parque de equipos de peaje de FGV

La red de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana cuenta con un impresionante total de 1.627 elementos que serán objeto de este futuro contrato de mantenimiento. Estos dispositivos son cruciales para el día a día de los viajeros y se distribuyen de la siguiente manera:

• En el TRAM d’Alacant, se contabilizan 387 elementos, desglosados en:
  • 28 expendedoras de venta automática MATA.
  • 82 expendedoras de venta automática embarcadas en el material móvil.
  • 13 terminales de Punto de Venta (taquillas).
  • 46 equipos de validación de tipo mueble flap (pasos en estaciones).
  • 218 validadoras embarcadas en el material móvil.
• En Metrovalencia, los equipos se dividen según su tecnología:
  • Con tecnología de INDRA, hay 945 elementos, que incluyen:
    • 210 expendedoras de venta automática.
    • 82 terminales Punto de Venta (taquillas).
    • 343 muebles flap fabricados por esta empresa.
    • 319 validadoras de superficie.
  • Con tecnología de SICE, suman 286 dispositivos:
    • 82 expendedoras de venta automática fabricadas por dicha empresa.
    • 194 muebles flap fabricados por Automatic Systems e integrados por SICE.
    • 10 validadoras portátiles fabricadas por SICE.

Este detallado desglose pone de manifiesto la complejidad y la magnitud del sistema de peaje que FGV gestiona. La correcta y continua operación de cada uno de estos elementos es indispensable para garantizar una experiencia de viaje fluida y eficiente para miles de usuarios cada día. La licitación del mantenimiento asegura la operatividad de estos sistemas vitales para el transporte público valenciano.