Nueva estación en la Línea 9 entre Puerta de Arganda y Rivas Urbanizaciones: una solución para el transporte en la Comunidad de Madrid
La Comunidad de Madrid ha relanzado por tercera vez la licitación del contrato para redactar el proyecto de una nueva estación de Metro en la Línea 9, entre Puerta de Arganda y Rivas Urbanizaciones, en la Comunidad de Madrid.
El Gobierno regional vincula la actuación a los futuros desarrollos urbanísticos del sureste de Madrid, como Los Ahijones y Los Berrocales. Además, el Ayuntamiento de Rivas-Vaciamadrid (Madrid) se opone y ha recurrido la licitación ante el TSJM.
La licitación busca definir el proyecto de una nueva estación en la Línea 9
La licitación se centra en la redacción del proyecto constructivo de una nueva estación en el tramo comprendido entre Puerta de Arganda y Rivas Urbanizaciones. Según la Comunidad de Madrid, el objetivo es atender las necesidades de movilidad asociadas a los desarrollos del sureste.
En ese ámbito, el Ejecutivo regional cita Los Ahijones y Los Berrocales, donde se prevé la construcción de más de 41.000 viviendas. Asimismo, la Comunidad enmarca la actuación en seis desarrollos: Los Cerros, El Cañaveral, Los Ahijones, Los Berrocales, Ensanche de Vallecas y Valdecarros.
La administración autonómica sitúa la puesta en funcionamiento de la nueva infraestructura en 2029. También apunta a una demanda potencial vinculada a una población que podría alcanzar las 300.000 personas en esos desarrollos.
El presupuesto sube a 825.873 euros y el plazo previsto es de 14 meses
Para intentar atraer ofertas, el Gobierno regional ha duplicado el presupuesto base de licitación. En concreto, lo fija en 825.873,15 euros para la redacción del proyecto.
El contrato contempla un plazo de ejecución de 14 meses. Además, la Comunidad atribuye parte del aumento a la incorporación de un reglamento de seguridad de la Comisión Europea, que debe integrarse desde la fase de diseño.
En declaraciones sobre el proyecto, el consejero de Transportes de la Comunidad de Madrid ha defendido la iniciativa. Sin embargo, ha reconocido que «no pueden llegar todos los metros» hasta Rivas-Vaciamadrid o Arganda.
«No pueden llegar todos los metros» hasta Rivas-Vaciamadrid o Arganda.
Por ello, ha dejado abierta la posibilidad de establecer trasbordos. En ese sentido, ha afirmado que la medida busca «rentabilizar el transporte público».
El consejero también ha asegurado que los ciudadanos de Rivas «van a tener el mismo servicio de transporte» que el actual. Según sus palabras, no notarán «ninguna diferencia» en el uso del servicio.
Una estación pensada como nodo de intercambio y conexión con un futuro BRT
La nueva estación elevaría el número de paradas de la Línea 9 hasta las 30. Además, el diseño plantea que funcione como un nodo de intercambio.
Según la información del proyecto, la estación se integraría con un futuro sistema de transporte tipo Bus Rapid Transit (BRT). Ese BRT recorrería un bulevar de 16 kilómetros y conectaría los desarrollos del sureste con la red de transporte colectivo existente en Madrid.
Rivas-Vaciamadrid recurre la licitación y avisa de un trasbordo adicional
El Ayuntamiento de Rivas-Vaciamadrid ha expresado su oposición al proyecto. El Consistorio argumenta que la nueva estación podría suponer un trasbordo adicional para los viajeros que van desde Madrid hacia Rivas o Arganda.
Según el Ayuntamiento, ese trasbordo se sumaría al que ya realizan en Puerta de Arganda para conectar con la red de Cercanías. Por eso, el Gobierno municipal ha presentado un recurso contencioso-administrativo ante el Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) contra la licitación.
Ese recurso fue admitido a trámite en octubre de 2024. La comunidad de Madrid busca mejorar la conexión de la línea 9 con la red de transporte colectivo existente en Madrid, mediante una nueva estación en la línea 9 entre Puerta de Arganda y Rivas Urbanizaciones.