Limpieza de túneles del Metro de Madrid con un contrato de 3,8 millones de euros
La Comunidad de Madrid aprobó el miércoles un contrato de 3,8 millones de euros para limpiar los túneles del Metro. El Consejo de Gobierno autorizó esta inversión para mantener las bóvedas y estructuras en la ciudad de Madrid (Madrid). Los trabajos aseguran la higiene en puntos fundamentales como los enlaces y los ramales que conectan con las cocheras. Por tanto, la medida busca garantizar la seguridad operativa y la salubridad de la red ferroviaria madrileña.
Duración y objetivos del plan de mantenimiento
La iniciativa tendrá una duración inicial de cuatro años, con la posibilidad de sumar una prórroga de un año más. El objetivo principal es conservar las condiciones de limpieza en los distintos tipos de túneles de la infraestructura. De este modo, los especialistas podrán intervenir en los sacos de maniobra y otras zonas técnicas del trazado.
Uso de maquinaria especializada en horario nocturno
Los operarios realizarán las tareas durante la noche para evitar cualquier interrupción en el servicio de transporte público. Debido a esto, el equipo trabajará cuando los trenes no circulen y la tracción eléctrica permanezca desconectada.
Para estas labores se utilizará un convoy formado por una dresina y un vagón con depósito de agua. Mediante una bomba de impulsión, el sistema proyectará agua a presión para limpiar el revestimiento de las bóvedas. Además, los trabajadores retirarán de forma manual todos los residuos que se hayan acumulado en la zona de vías.
Criterios ambientales y limpieza de trenes
El contrato incluye medidas para reducir las emisiones de CO2 generadas por la maquinaria empleada en las operaciones. Gracias a este control ambiental, la compañía espera mejorar la calidad del aire en el interior de los túneles.
Asimismo, Metro de Madrid cuenta con otro contrato de 56 millones de euros destinado a la higiene de los trenes. Este servicio paralelo abarca la desinfección de las unidades y la retirada de grafitis en los depósitos y cocheras. Finalmente, estas actuaciones aseguran el buen estado de la flota y de los recintos de maniobras.