La Comunidad de Madrid descarta la ampliación de la Línea 11 de Metro hasta Leganés
La Comunidad de Madrid ha rechazado oficialmente la propuesta de extender la Línea 11 de Metro hasta el municipio de Leganés (Madrid). El Gobierno regional argumenta que la ciudad ya posee una cobertura de transporte público suficiente y consolidada.
De esta manera, el Ejecutivo descarta la obra al considerar que la demanda de viajeros no justifica la inversión económica. La ampliación de la Línea 11 de Metro hasta Leganés no se contempla en el futuro.
Argumentos del Consorcio Regional de Transportes
Pablo Rodríguez Sardinero, director del Consorcio Regional de Transportes, compareció recientemente en la Asamblea de Madrid para explicar esta postura. Durante su intervención, el responsable afirmó que Leganés cuenta con una red de transporte intermodal muy sólida.
La conexión con la Línea 11 de Metro hasta Leganés es una obra que no se considera necesaria.
Estudios de demanda y viabilidad técnica
La administración autonómica basó su negativa en diversos informes técnicos realizados durante la última década. Por ejemplo, un análisis efectuado en 2018 estimó una demanda de apenas 1.000 viajeros diarios por parada en el sector de Poza del Agua.
Posteriormente, un segundo estudio en 2023 analizó una posible bifurcación técnica para conectar con la Línea 12. Aunque los datos mejoraron hasta los 4.000 usuarios al día, la cifra sigue considerándose insuficiente para una obra de tal envergadura.
En consecuencia, Rodríguez Sardinero afirmó que la ampliación no se contempla ni a corto ni a medio plazo. Según su criterio, existen otras zonas de la red madrileña donde las actuaciones tendrían un impacto social y prioritario mucho mayor.
Reacciones de Más Madrid ante la decisión
La diputada de Más Madrid, María Acín, criticó duramente la postura del Ejecutivo durante la Comisión de Transportes.
La parlamentaria defendió que el 78 % de los trabajadores de Leganés debe desplazarse fuera del municipio cada jornada laboral.
Según los datos aportados por la formación, cerca de 60.000 personas viajan diariamente hacia la ciudad de Madrid.
Por esta razón, el partido considera que la conexión con Metrosur es vital para reducir los tiempos de trayecto de los vecinos.
Sin embargo, la Comunidad de Madrid insiste en que la prioridad actual es optimizar y reforzar la fiabilidad del servicio que ya existe.
Así, el Gobierno autonómico mantiene su plan de no iniciar nuevas obras de extensión ferroviaria en este tramo específico.