Obras en la Línea C-9 de Cercanías entre Cercedilla y Cotos
La línea C-9 de Cercanías continúa con su proceso de renovación integral entre las localidades de Cercedilla (Madrid) y Cotos (Madrid). El gestor de infraestructuras Adif recibirá en breve el nuevo material para las vías, aunque el servicio ferroviario permanecerá suspendido durante varios meses más. Según documentos oficiales de la entidad pública, la fecha prevista para la finalización de los trabajos es el próximo 30 de junio de 2026.
Estado actual de la infraestructura ferroviaria
Adif avanza en la modernización de este histórico trazado, también conocido como Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama. Actualmente, los operarios ya han instalado todos los postes y las ménsulas para la nueva catenaria en el recorrido. Además, la rehabilitación de la estructura del túnel de Navacerrada, de 671 metros de longitud, ha concluido de forma satisfactoria.
Por otro lado, los técnicos están terminando la adecuación de la plataforma y la mejora del sistema de drenaje. Una vez finalicen estas tareas, comenzará el montaje definitivo de la vía sobre el terreno. El proyecto busca mejorar la fiabilidad del servicio y reducir los tiempos de viaje en este trayecto de 19 kilómetros por la sierra de Guadarrama.
Además, ya se ha instalado parte de la nueva catenaria en la zona de Camorritos.
Detalles de la renovación tecnológica y seguridad
La intervención incluye la mejora de 11 pasos a nivel situados en el municipio de Cercedilla (Madrid). En concreto, cinco de estos puntos contarán con sistemas de protección automática de clase A2. Asimismo, la línea dispondrá de un nuevo sistema de señalización con tecnología avanzada para optimizar la seguridad del tráfico.
Estos trabajos cuentan con la financiación de la Unión Europea a través de los fondos NextGenerationEU. Debido a la complejidad del entorno, las obras abarcan también la modernización integral de las estaciones y los apeaderos de la ruta. Por esta razón, la reforma garantiza la conservación de una infraestructura que cuenta con más de un siglo de historia.
Motivos del retraso en la reapertura del servicio
La planificación inicial ha sufrido diversas modificaciones debido a las dificultades técnicas del trazado. Por ejemplo, las abundantes nevadas y las condiciones climáticas adversas en la montaña han condicionado el ritmo de las tareas. Además, las elevadas pendientes y la estrechez de la vía dificultan el acceso de la maquinaria pesada al lugar.
Por otra parte, la existencia de hábitats protegidos en el entorno obliga a extremar las precauciones medioambientales. Como consecuencia de estos factores, el cierre que comenzó en mayo de 2024 se ha extendido más allá del año previsto originalmente. No obstante, el avance en la instalación de suministros permite encarar la fase final de la obra.
Servicio alternativo de transporte para los usuarios
Renfe mantiene un plan de movilidad alternativa para garantizar el desplazamiento de los viajeros durante el periodo de obras. Los usuarios disponen de un servicio especial de autobuses que conecta diariamente las estaciones de Cercedilla y Cotos.
Este transporte por carretera realiza paradas intermedias para cubrir la demanda en el Puerto de Navacerrada. Sin embargo, los viajeros deben tener en cuenta que algunos títulos de transporte requieren reserva previa de plaza. Esta medida asegura la conectividad de la zona mientras finalizan las mejoras en la línea C-9 de Cercanías entre Cercedilla y Cotos.