Incidencia en la R4 de Rodalies entre Martorell y L’Hospitalet por desprendimiento de terraplén en Sant Feliu de Llobregat
La línea R4 de Rodalies ha interrumpido la circulación entre Martorell Centre y L’Hospitalet de Llobregat por el desprendimiento parcial de un terraplén. La incidencia ha ocurrido en Sant Feliu de Llobregat (Barcelona), en el entorno de las obras de soterramiento. Por precaución, se ha detenido el servicio en ese tramo y, por ahora, no hay previsión de reanudación.
Qué ha pasado y dónde se ha producido la incidencia
El desprendimiento ha afectado a parte de la plataforma por la que transcurren las vías en Sant Feliu de Llobregat (Barcelona). El suceso se ha registrado dentro del área de trabajos del soterramiento que se ejecuta en la localidad.
Según la información disponible, los raíles no han resultado afectados. Aun así, se ha interrumpido el servicio entre Martorell Centre y L’Hospitalet de Llobregat como medida preventiva.
Actuación de Adif y situación del servicio
Técnicos de Adif se han desplazado al punto del incidente para intentar solucionar la incidencia. Mientras continúan las tareas, el tramo afectado permanece sin trenes.
Renfe ha indicado que los convoyes se encuentran detenidos en las estaciones. Además, el resto de la línea R4 sigue operativa.
Alternativas de transporte para los viajeros
Renfe está gestionando un servicio alternativo por carretera para los pasajeros afectados. De forma paralela, se está desviando a los viajeros hacia otros medios de transporte.
En concreto, se deriva a los usuarios a paradas de Metro en L’Hospitalet de Llobregat y Cornellà de Llobregat. También se remite a la parada del Tram en Sant Joan Despí y a la estación de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) en Martorell Centre.
Las obras de soterramiento en Sant Feliu de Llobregat
Las obras de soterramiento en Sant Feliu de Llobregat comenzaron en 2021. El proyecto busca soterrar cerca de dos kilómetros de vía.
La finalización de los trabajos está prevista para finales de 2026. El objetivo es que los trenes puedan circular por el tramo soterrado antes de que termine ese año.
Contexto: recuperación progresiva del servicio en Cataluña
La interrupción se produce en un contexto de recuperación progresiva del servicio ferroviario en Cataluña. Horas antes, se había recuperado el tramo Manresa – Terrassa de la R4 con trenes lanzadera cada hora.
Ese tramo era uno de los once con la circulación suspendida por la revisión técnica de la red ferroviaria catalana que Adif está realizando. Esa revisión se inició tras el accidente mortal ocurrido en Gelida (Barcelona) el 20 de enero, causado por la caída de un muro de contención sobre la vía.
La restauración del tramo Manresa – Terrassa afecta a 4.600 usuarios. Por otro lado, también se ha retomado gradualmente la circulación en el tramo de la línea R1 entre Maçanet y Blanes, con una frecuencia de 90 minutos, lo que afecta a 1.500 viajeros.
En ambos casos, se realizaron “marchas blancas”, es decir, viajes sin pasajeros, para verificar la seguridad operativa antes de reanudar el servicio comercial.