Variante de Villabona en Asturias: mejora de la conexión ferroviaria entre Oviedo, Gijón y Avilés

Variante de Villabona en Asturias: mejora de la conexión ferroviaria entre Oviedo, Gijón y Avilés

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha iniciado el proceso de información pública del estudio informativo para la Variante de Villabona en Asturias, un proyecto ferroviario que busca mejorar la conexión entre Oviedo, Gijón y Avilés mediante la creación de un nuevo trazado.

Detalles del nuevo trazado ferroviario

El estudio analiza una variante en la línea de ancho ibérico entre las estaciones de Lugo de Llanera (Asturias) y Serín (Asturias). Gracias a esta infraestructura, los trenes podrán circular de forma directa sin realizar maniobras de inversión de marcha. En consecuencia, los servicios entre Gijón y Avilés ganarán agilidad y eficiencia para los usuarios.

Además, el proyecto busca eliminar las interferencias actuales entre los distintos tráficos de la zona. Como resultado, la explotación ferroviaria tendrá una mayor flexibilidad tanto para servicios de Cercanías como de Larga Distancia.

Alternativas y presupuesto del proyecto

El Gobierno ha planteado tres opciones de trazado con longitudes que oscilan entre los 8 y los 12 kilómetros. La primera alternativa, denominada Oeste A-66, cuenta con un presupuesto estimado de 452 millones de euros. Por otro lado, la segunda propuesta elevaría la inversión necesaria hasta los 500 millones de euros.

No obstante, el Ministerio considera que la tercera alternativa, vinculada a Lugo de Llanera, es la opción más adecuada. Esta propuesta requiere una inversión de 298 millones de euros. Según los informes técnicos, esta vía destaca por su viabilidad funcional, ambiental y socioeconómica frente a las otras opciones.

Objetivos de la estrategia de movilidad

Esta medida se enmarca dentro de la Estrategia de Movilidad Sostenible, Segura y Conectada 2030 del Gobierno de España. El plan persigue la descarbonización de la economía y el fomento del transporte por ferrocarril como eje de sostenibilidad. En este sentido, la nueva variante contribuirá a la digitalización y conectividad de la red asturiana.

## Plazos para la consulta pública

El Boletín Oficial del Estado (BOE) publicará próximamente el anuncio oficial de esta medida. A partir de ese momento, se abrirá un periodo de información pública de 30 días hábiles. Asimismo, se habilitará un proceso de audiencia de un mes para los interesados. Toda la documentación del estudio estará disponible para consulta en la página web oficial del Ministerio.

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