Prolongación del Metro de Málaga hacia el Nuevo Hospital
Las obras para extender la Línea 2 del Metro de Málaga progresan actualmente en las calles Santa Elena y Eugenio Gross. Este proyecto conectará el centro de la ciudad con el futuro recinto hospitalario mediante un trazado subterráneo de 1,8 kilómetros. La inversión total estimada por la Junta de Andalucía para completar este recorrido asciende a los 244 millones de euros.
Estado de los trabajos entre Guadalmedina e Hilera
El primer tramo de las obras comenzó su construcción en enero de 2024. Actualmente, los equipos técnicos trabajan en la instalación de la losa de cubrición del túnel. También realizan excavaciones específicas entre pantallas en el cruce de las calles Hilera y Santa Elena.
Por otra parte, el hallazgo de una necrópolis romana en la calle Hilera obligó a reprogramar el calendario previsto. Los expertos realizaron prospecciones arqueológicas detalladas para proteger los restos encontrados. Esta labor de conservación se integra en el desarrollo normal de la infraestructura.
Construcción del tramo intermedio y la estación La Trinidad
El segundo segmento une las áreas de Hilera y Eugenio Gross desde junio de 2025. Esta parte del trazado mide 653 metros e incluye la futura estación de La Trinidad. La inversión para este recorrido específico alcanza los 46,4 millones de euros con un plazo de tres años.
Por el momento, las tareas se concentran en la implantación del recinto de obras y los desvíos de tráfico. Los operarios también trabajan en la identificación y el desvío de los suministros básicos que se encuentran en el subsuelo. Estas labores previas son fundamentales para garantizar la seguridad del proceso.
Previsiones para la licitación del tercer tramo
El último sector, situado entre Eugenio Gross y Blas de Lezo, se encuentra todavía en fase de evaluación técnica. La Junta prevé adjudicar este contrato de 61,6 millones de euros durante los primeros meses de 2026. Este paso completará la planificación administrativa de toda la extensión.
En consecuencia, el año 2026 marcará el inicio de la ejecución simultánea de los tres tramos. Este hito permitirá trabajar en todo el recorrido que separa la estación de Guadalmedina del nuevo hospital. La coordinación de estas fases busca agilizar la puesta en servicio del metro.
Finalmente, cabe destacar que los fondos FEDER de la Unión Europea cofinancian esta infraestructura malagueña. La Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía supervisa directamente la gestión y futura explotación del servicio. Esta entidad también gestiona los sistemas de metro en Sevilla y Granada. La prolongación del Metro de Málaga hacia el Nuevo Hospital es un proyecto clave para mejorar la movilidad urbana en la ciudad.
