Mejora de la red ferroviaria en Jaén con 14,5 millones de euros para la Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha adjudicado un contrato de 14,53 millones de euros para mejorar la seguridad y la fiabilidad de la red ferroviaria convencional en la provincia de Jaén (Andalucía). Esta inversión estratégica se ejecutará durante ocho meses. Además, busca adaptar las infraestructuras a la futura Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza. Las obras, que se centran en la Línea 400, afectarán temporalmente a los servicios de Media Distancia que conectan Jaén con Madrid y Córdoba.
Detalles de la adjudicación y la ubicación de las obras
Adif concedió el contrato a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Vialterra y Vilor. El importe total asciende a 14,53 millones de euros, incluyendo el IVA. Estas actuaciones tienen un plazo de ejecución previsto de ocho meses. Las mejoras se realizarán en un tramo estratégico de la Línea 400. Dicha línea discurre entre Alcázar de San Juan y Cádiz.
Este segmento también da servicio a las líneas de Media Distancia que conectan la capital jienense con Madrid y Córdoba. Las obras se concentran en tres puntos específicos de la provincia para reforzar la seguridad y la fiabilidad del servicio ferroviario. Una de las intervenciones se centra en la protección y el drenaje de los taludes del túnel de Andújar.
La segunda actuación incluye el tratamiento integral del puente ferroviario sobre el arroyo Arjonilla. Por último, la tercera obra se enfoca en la estabilización de desmontes y terraplenes. Estas últimas labores se ubican en el entorno de Espeluy, concretamente entre los puntos kilométricos 343+100 y 346+970.
Objetivos y el impacto de la autopista ferroviaria
Esta intervención forma parte de la estrategia de Adif para modernizar la infraestructura. Esta estrategia busca adaptar la red convencional a los estándares necesarios para el transporte de mercancías. Esto facilitará la implementación de la Autopista Ferroviaria Algeciras–Zaragoza. Dicho servicio logístico permitirá el transporte de semirremolques de carretera. Estos se moverán en vagones especializados. Por lo tanto, se reforzará la conexión entre el sur y el noreste peninsular.
La ruta de la Autopista Ferroviaria es un eje logístico fundamental dentro del sistema ferroviario español. Adif ha destinado una inversión global superior a 500 millones de euros a este proyecto. Se prevé que esta ruta esté completamente operativa en enero de 2027.
Afecciones al tráfico y transbordos planificados
La ejecución de estos trabajos en la red de Jaén conllevará restricciones de capacidad en el tráfico ferroviario. Esto se debe a que las obras incluyen la estabilización de taludes y la reparación de estructuras. Se ha comunicado que las obras afectarán específicamente a los servicios de Media Distancia.
Entre ellos se encuentran las líneas Jaén-Córdoba y Jaén-Madrid. Por consiguiente, se han planificado transbordos en autobús para que los viajeros puedan completar los recorridos. Finalmente, cabe señalar que el contrato está cofinanciado. Los fondos provienen del programa europeo FEDER para el periodo 2021-2027.